Merkgids
Wat is jouw Saab vandaag waard?
Saab is het enige merk in dit overzicht dat niet meer bestaat, en dat verandert de hele markt. Sinds het faillissement in 2011 is er geen fabrieksdealernetwerk meer, dus alles loopt via specialisten, clubs en een trouwe groep liefhebbers. Voor de doorsnee handelaar is een Saab daarom een auto waar hij weinig mee kan, en dat zie je terug in de biedingen die verkopers krijgen. Voor iemand die het merk wel kent, ligt dat compleet anders.
Zo werkt het bij een Saab
Wat die liefhebbersmarkt kenmerkt is dat er nauwelijks naar de kilometerstand wordt gekeken. Deze auto's zijn gebouwd om lang mee te gaan en een 9-5 met drie ton op de teller is geen uitzondering. Wat wel telt is de staat: is er op tijd olie ververst, is de roest aangepakt, werkt alles nog. En omdat er elk jaar exemplaren van de weg verdwijnen, worden goede auto's langzaam schaars. Dat werkt in het voordeel van wie zijn papieren op orde heeft.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Per model een andere liefhebber
Van de veelgereden 9-3 tot de ruime 9-5, de gewilde Cabriolet en de klassieke 900: elk model heeft zijn eigen groep kopers binnen de markt.
Zo beoordeelt een kenner jouw Saab
Bij dit merk gaat het om de staat en de historie, niet om de teller. Dit zijn de punten die het bod bepalen.
Onderhoudshistorie
De zwaarste post, en zwaarder dan bij vrijwel elk ander merk. De koperskring bestaat uit mensen die het merk kennen en die willen zien dat er goed voor de auto is gezorgd. Een dikke map facturen is hier het beste verkoopargument dat er is.
Olieverversingen bij de turbomotor
Bij een deel van de 2.0 turbomotoren uit 2003 tot 2009 kan er slib in het smeersysteem ontstaan als de olie te lang blijft zitten. Bonnetjes van tijdige verversingen met de juiste olie nemen precies die twijfel weg.
Roest
Bij de oudere modellen is dit het punt waar het op aankomt. Wielkasten, dorpels en de omlijsting van de achterruit zijn de plekken waar een kenner als eerste kijkt.
Elektronica
Uitgevallen pixels in het informatiedisplay en een versleten ontstekingscassette zijn bekende punten. Beide zijn te herstellen, maar een koper wil weten waar hij aan toe is.
Originaliteit
Bij een merk met een liefhebbersmarkt telt originaliteit mee. Originele velgen, een nette interieurkleur en het oorspronkelijke audiosysteem maken de auto voor de volgende eigenaar aantrekkelijker.
Schaarste
Er verdwijnen er elk jaar exemplaren van de weg en er komen er geen bij. Dat maakt goede auto's langzaam schaarser en zet een bodem onder de prijs van de nette exemplaren.
Liever de gespecialiseerde Saab-site? Ga naar verkoopjesaab.nl
Van kenteken tot betaling in drie stappen
Kenteken invullen
Wij halen de gegevens van je Saab op bij de RDW, jij vult de kilometerstand, de staat en je contactgegevens aan. Heb je facturen van onderhoud of van grote reparaties, stuur die dan mee, bij dit merk telt dat zwaar.
Bod van een merkkenner
Binnen 24 uur legt een handelaar die het merk kent en de liefhebbersmarkt bedient een concreet bod neer. Je krijgt het via WhatsApp, met uitleg waar het getal op gebaseerd is.
Ophalen en betalen
Akkoord? Dan wordt je Saab opgehaald op een moment dat jou uitkomt, regelen wij de vrijwaring en staat het geld bij overdracht op je rekening.
Veelgestelde vragen over je Saab verkopen
Wat is mijn Saab waard?
Dat hangt bijna volledig af van de staat en de historie. Een rekenmodule kan hier weinig mee, want die kent de liefhebbersmarkt niet. Meld je auto aan met een beschrijving van wat er de afgelopen jaren aan is gedaan, dan krijg je binnen 24 uur een concreet bod.
Is een Saab nog wel verkoopbaar?
Ja, en beter dan veel mensen denken. Het punt is niet of er kopers zijn maar of je bij de juiste koper terechtkomt. Een handelaar zonder gevoel voor het merk biedt een afgerond bedrag, een kenner rekent op de staat.
Hoe zit het met onderdelen nu het merk weg is?
Die zijn er nog gewoon, via specialisten, gebruikte onderdelen en een goed georganiseerde clubwereld. Voor de gangbare modellen is dat prima geregeld, en juist die infrastructuur houdt de markt in stand.
Telt de kilometerstand hier echt zo weinig?
Veel minder dan gebruikelijk. Deze auto's zijn gebouwd voor grote afstanden en drie ton is bij een goed onderhouden exemplaar geen bijzonderheid. De staat van de motor en de carrosserie zegt hier veel meer.
Wordt een klassieke 900 meer waard?
Goede, originele exemplaren zijn de afgelopen jaren duidelijk in trek gekomen, zeker de driedeurs en de turbo-uitvoeringen. Dat betekent niet dat elke 900 een investering is: bij dit model bepalen roest en originaliteit het verschil.
Saab verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Saab gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782