Wat is jouw oude diesel nog waard?
De oudere diesel is het duidelijkste voorbeeld van hoe beleid en marktwaarde uit elkaar lopen. Technisch is er vaak weinig mis: een goed onderhouden diesel van twaalf jaar oud loopt zuinig, trekt goed en kan makkelijk nog een ton of twee mee. Maar zodra hij de milieuzones van de grote steden niet meer in mag, valt een flink deel van de Nederlandse koperskring weg en zakt de vraagprijs hard.
Zo werkt het bij een Export auto Oude diesel
In landen waar die zones niet bestaan gebeurt het omgekeerde. Daar is een zuinige diesel met eenvoudige, bekende techniek juist gewild, zeker als hij lange afstanden aan kan. Dat verschil in regelgeving is precies waarom exporteurs voor dit type auto meer kunnen bieden dan een binnenlandse handelaar.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Uitvoeringen van de Oude diesel die wij inkopen
- Euro 4 of Euro 5 zonder roetfilter
- Mag steeds minder milieuzones in
- Zuinig en sterk op lange afstand
- Grote vraag in Oost-Europa
Dit bepaalt de waarde van een oude diesel
Euronorm en milieuzones
Bepaalt hoe groot de binnenlandse markt nog is. Hoe kleiner die wordt, hoe belangrijker de exporteur als koper.
Staat van de aandrijflijn
Motor, turbo en distributie met facturen erbij. Dit weegt in deze markt zwaarder dan de kilometerstand of de optiek.
Nabehandeling
Roetfilter, EGR en bij nieuwere diesels het AdBlue-systeem. Complexe systemen zijn in exportlanden lastiger te onderhouden.
Roestvrijheid
De harde grens voor elke exportauto. Cosmetische slijtage is geen probleem, doorgeroeste dragende delen wel.
Veelgestelde vragen over de Export auto Oude diesel
Wordt mijn diesel elk jaar minder waard door de zones?
In Nederland wel, want er komen zones bij en de eisen worden strenger. De exportwaarde is stabieler, dus hoe ouder de auto wordt, hoe meer die route de prijs bepaalt.
Loont het om nog een grote beurt te laten doen?
Meestal niet vlak voor de verkoop. Wel loont het om de facturen die je al hebt netjes bij elkaar te leggen, want een gedocumenteerde distributiebeurt is direct geld waard.
Naar welke landen gaan deze auto's?
Vooral naar Oost-Europa, waar de infrastructuur voor diesels prima is en milieuzones nauwelijks bestaan. Oudere en eenvoudigere exemplaren gaan ook richting Afrika.
Export auto verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Export auto gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782