Merkgids
Wat is jouw Vauxhall vandaag waard?
Vauxhall is de merknaam waaronder een groot Europees concern zijn auto's in het Verenigd Koninkrijk en Ierland verkoopt. Op het vasteland heten dezelfde auto's anders. Dat betekent iets heel praktisch: elke Vauxhall die in Nederland rondrijdt is een import uit Groot-Brittannie of Ierland, en heeft dus het stuur aan de rechterkant. Dat ene feit bepaalt de waarde hier meer dan het model, de uitvoering of de kilometerstand bij elkaar.
Zo werkt het bij een Vauxhall
Voor een particuliere koper in Nederland is rechtsgestuurd een streep door de rekening, ook als de auto verder perfect is. Voor een handelaar met afzet richting het Verenigd Koninkrijk of Ierland is het gewoon een auto. Dat verschil in afzetmogelijkheden is de reden dat je bij dit merk beter niet zelf gaat adverteren. En er is goed nieuws dat veel mensen niet weten: de techniek is identiek aan de continentale tweelingmodellen, dus onderdelen en onderhoud zijn geen enkel probleem.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Per model dezelfde vraag
Corsa, Astra, Insignia of Zafira: bij elk model is de eerste vraag dezelfde, namelijk waar een rechtsgestuurde auto geplaatst kan worden. Dit zijn de modellen die je hier het vaakst tegenkomt.
Zo beoordeelt een handelaar jouw Vauxhall
Bij een Britse import gelden andere regels dan bij een gewone occasion. Dit zijn de punten die het bod bepalen.
Rechtsgestuurd en de afzetmarkt
Verreweg het zwaarste punt. Een handelaar met een lijn naar het Verenigd Koninkrijk of Ierland kan de auto gewoon plaatsen en biedt daarnaar. Een partij zonder die afzet moet hem in Nederland kwijt zien te raken en dat zie je terug in het bod.
Importdossier
De importdocumenten en de omrekening van mijlen naar kilometers. Compleet zijn haalt precies de onzekerheid weg die kopers bij een import voelen, en dat is bij dit merk het enige waar je zelf invloed op hebt.
Britse onderhoudshistorie
Het onderhoudsboekje en de keuringsrapporten uit het Verenigd Koninkrijk. Hoe vollediger dat verhaal, hoe minder risico een handelaar hoeft in te rekenen.
Techniek is geen probleem
De aandrijflijn en vrijwel alle onderdelen zijn gelijk aan de continentale tweeling. Elke werkplaats komt eruit en onderdelen zijn leverbaar. Alleen enkele stuurhuis- en dashboarddelen zijn specifiek, en die zijn via het Verenigd Koninkrijk te krijgen.
Model en carrosserievorm
Speelt wel mee maar minder dan normaal. Een estate of een MPV heeft in het Verenigd Koninkrijk zijn eigen vraag, net als hier, maar het stuur blijft de hoofdvraag.
Staat en uitvoering
Zoals bij elke auto. Wel geldt dat een rechtsgestuurde auto in goede staat het verschil met een gewone occasion nooit helemaal dichtloopt, en dat is eerlijk om vooraf te weten.
Liever de gespecialiseerde Vauxhall-site? Ga naar verkoopjevauxhall.nl
Van kenteken tot betaling in drie stappen
Kenteken invullen
Wij halen de gegevens op bij de RDW, jij vult de kilometerstand, de staat en je contactgegevens aan. Zet de omrekening van mijlen naar kilometers erbij en lever de Britse historie mee als je die hebt.
Bod van een handelaar met de juiste afzet
Binnen 24 uur legt een handelaar die rechtsgestuurde auto's kwijt kan een concreet bod neer. Dat is een andere partij dan een gewone inkoper, en dat verschil bepaalt hier het grootste deel van het bedrag.
Ophalen en betalen
Akkoord? Dan wordt de auto opgehaald op een moment dat jou uitkomt, regelen wij de vrijwaring en staat het geld bij overdracht op je rekening.
Veelgestelde vragen over je Vauxhall verkopen
Wat is mijn Vauxhall waard?
Dat hangt vooral af van waar hij geplaatst kan worden. Bij een handelaar met afzet over het Kanaal ligt het bod duidelijk hoger dan bij een partij die hem in Nederland kwijt moet. Meld hem aan, dan zoeken wij de juiste partij erbij.
Waarom is rechtsgestuurd zo bepalend?
Omdat de overgrote meerderheid van de Nederlandse kopers er simpelweg niet in wil rijden. Dat is geen technisch bezwaar maar een praktisch, en het halveert de vijver van geinteresseerden. Precies daarom telt de afzetmarkt van de handelaar hier zo zwaar.
Kan ik hem laten ombouwen naar linksgestuurd?
Technisch kan het, financieel vrijwel nooit verstandig. Het is een ingrijpende en dure operatie, en een omgebouwde auto roept bij kopers juist vragen op. Je bent bijna altijd beter af door hem als rechtsgestuurde auto te verkopen.
Zijn onderdelen een probleem?
Nee, en dat is het geruststellende deel van dit verhaal. De techniek is gelijk aan de continentale modellen, dus vrijwel alles is gewoon leverbaar. Alleen specifieke stuurhuis- en dashboarddelen komen uit het Verenigd Koninkrijk.
Wie koopt zo'n auto dan wel?
Handelaren die hem terugbrengen naar het Verenigd Koninkrijk of Ierland, mensen die daar veel komen, en een klein groepje liefhebbers en bedrijven met een specifiek gebruik. Die kopers vind je niet met een advertentie, maar een gespecialiseerde handelaar wel.
Vauxhall verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Vauxhall gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782