Merkgids
Wat is jouw Rover vandaag waard?
Rover is in 2005 opgehouden te bestaan. Dat betekent dat elke Rover die hier nog rondrijdt inmiddels ruim twintig jaar oud is en in een prijsklasse zit waar de rekensom anders werkt. De vraag is meestal niet wat de auto precies waard is, maar of repareren nog loont of dat verkopen verstandiger is. Bij een auto van twaalfhonderd euro is een APK-post van achthonderd euro geen reparatie meer maar een afweging.
Zo werkt het bij een Rover
Twee dingen bepalen daarbij het meest. De koppakking van de K-serie benzinemotor is het bekendste zwakke punt van dit merk en de vraag die iedere geinformeerde koper stelt. En roest op de dorpels, de wielkasten en het subframe is bij deze leeftijd wat de keurmeester als eerste vindt. Daar tegenover staat iets wat veel verkopers onderschatten: er is een actieve liefhebbersscene die onderdelen leverbaar houdt en die voor een gaaf, compleet exemplaar echt wil betalen.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Per model een andere markt
De 75 heeft de meeste liefhebbers, de 45 en de 25 zijn goedkope rijders en de Streetwise is een curiositeit met een eigen groepje fans. Dit zijn de modellen waar de meeste vraag naar is.
Zo beoordeelt een handelaar jouw Rover
Bij een auto van deze leeftijd en in deze prijsklasse gelden andere regels. Dit zijn de punten die het bod bepalen.
Koppakking van de K-serie
Het zwaarste punt bij de benzinemotoren. Is de pakking vervangen door een verbeterde uitvoering en heb je de factuur, dan is dat verreweg het waardevolste papier dat je in handen hebt. Nooit gedaan betekent dat een koper het risico inrekent.
Roest op de bekende plekken
Dorpels, achterste wielkasten en het subframe. Oppervlakteroest hoort bij de leeftijd, doorgeroeste dragende delen verschuiven de auto richting export of demontage.
Benzine of diesel
De dieselmotor in de 75 komt van een Duitse partner en heeft de koppakkingkwestie niet. Dat maakt een goede diesel duidelijk gewilder en dat zie je terug in het bod.
APK, en of repareren loont
Een geldige keuring is bij dit merk direct geld waard. Staat er iets open, reken dan eerst uit wat de reparatie kost ten opzichte van de waarde voordat je de garage opdracht geeft.
Compleetheid voor de liefhebber
Het houtwerk, het leer, de originele velgen en het boekje. Voor de scene achter dit merk telt compleetheid zwaar, en dat is precies de koperskring die bereid is meer te betalen.
Carrosserievorm
De Tourer, de estate van de 75, is zeldzamer en gewilder dan de saloon. Bij de kleinere modellen maakt de vorm minder uit en beslist vooral de staat.
Liever de gespecialiseerde Rover-site? Ga naar verkoopjerover.nl
Van kenteken tot betaling in drie stappen
Kenteken invullen
Wij halen de gegevens op bij de RDW, jij vult de kilometerstand, de staat en je contactgegevens aan. Vermeld of de koppakking ooit is vervangen en hoe de dorpels erbij liggen, dat zijn hier de twee zwaarste punten.
Bod van een handelaar die het merk kent
Binnen 24 uur legt een handelaar een concreet bod neer, met uitleg waar het getal vandaan komt. Partijen die de liefhebbersscene kennen kijken hier anders naar dan een algemene inkoper.
Ophalen en betalen
Akkoord? Dan wordt de auto opgehaald op een moment dat jou uitkomt, ook zonder geldige APK, regelen wij de vrijwaring en staat het geld bij overdracht op je rekening.
Veelgestelde vragen over je Rover verkopen
Wat is mijn Rover waard?
Dat hangt vooral af van de motor, de koppakkinghistorie en de staat van de onderkant. Een rekenmodule kent dit merk niet meer en geeft hier zelden een bruikbaar getal. Meld hem aan en je ontvangt binnen 24 uur een concreet bod van iemand die deze auto's echt koopt.
Wat als de koppakking nooit is vervangen?
Dan is het een risico dat de koper meeneemt en dat rekent hij door in zijn bod. Het is geen reden om de auto niet te kunnen verkopen, maar het scheelt wel, en eerlijk zijn levert je een reeler getal op dan verzwijgen.
Zijn onderdelen nog leverbaar?
Beter dan bij de meeste verdwenen merken. Er is een actieve liefhebbersscene met eigen leveranciers en een grote tweedehandsmarkt. Precies daarom blijven deze auto's voor handelaren interessant.
Wordt de 75 een klassieker?
Voor gave, complete exemplaren beweegt het voorzichtig de goede kant op, zeker voor de Tourer en de betere uitvoeringen. Voor een gemiddeld exemplaar met roest geldt dat niet, en dat zeggen we er eerlijk bij.
Loont het om roest te laten herstellen?
Bij deze waarde meestal niet. Plaatwerk is vooral arbeid en dus duur, terwijl een handelaar zijn eigen kostprijs rekent. Je bent doorgaans beter af door open te zijn en het te laten verrekenen.
Rover verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Rover gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782