Merkgids

Bugatti verkopen

Een auto uit dit segment heeft geen dagprijs. Er staan er in Nederland een paar, er worden er in Europa een handvol per jaar verhandeld, en elk exemplaar heeft zijn eigen verhaal. Een tabel of een online calculator komt hier niet in de buurt.

4,62 / 564 beoordelingen

Zo werkt het bij een Bugatti

Wat de waarde wel bepaalt is te benoemen: de servicehistorie, wat stilstand heeft gedaan, de kleurstelling en de vraag uit het buitenland. Op deze pagina lees je hoe dat samen tot een bedrag komt.

Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring

De modellen die verhandeld worden

Van de wedge uit de jaren negentig tot de nieuwste generatie, met per model waar een kenner naar kijkt.

Wat bepaalt de waarde van jouw Bugatti?

Vijf punten, en de kilometerstand staat er bewust niet als eerste bij.

De servicehistorie
Dit is het zwaarste punt. Onderhoud in dit segment gebeurt bij een handvol adressen in Europa, en die administratie is compleet. Facturen met datum en stand laten zien dat de auto niet alleen mooi is maar ook bijgehouden. Een gat van jaren betekent dat een koper met het slechtste geval moet rekenen.
Wat stilstand heeft gedaan
De meeste auto's hier rijden een paar honderd kilometer per jaar. Banden verouderen op datum, brandstof veroudert, rubbers drogen uit en accu's lopen leeg. Dat is normaal en het wordt gewoon doorgerekend, mits het gemeld is.
De kleurstelling
Een tweekleurige uitvoering met een gangbare combinatie verkoopt breder dan een felle kleur op verzoek. Bij een klein aanbod telt dat zwaar, want als de helft van de kopers afhaakt op de kleur blijft er weinig over.
De internationale vraag
De koper zit zelden in Nederland. Wat een auto waard is hangt daarom af van de vraag in Duitsland, Zwitserland, Engeland, het Midden-Oosten en de Verenigde Staten, en van de kosten om hem daar te krijgen.
Openstaande posten
Banden op leeftijd, een servicebeurt die eraan zit te komen, een steenslag in de ruit. In dit segment zijn dat geen kleine bedragen, en een koper rekent ze vooraf in. Melden werkt in je voordeel, want een verrassing achteraf kost altijd meer.

Liever de gespecialiseerde Bugatti-site? Ga naar verkoopjebugatti.nl

Van kenteken tot betaling in drie stappen

Kenteken invullen
Wij halen merk, model en bouwjaar op bij de RDW. Zet erbij wanneer de laatste servicebeurt was en waar die gedaan is, dan kan er meteen gericht gekeken worden.
Bod binnen 24 uur
De auto wordt voorgelegd aan partijen die in dit segment werken, ook buiten Nederland. Vrijblijvend, en er komt geen advertentie aan te pas.
Ophalen en betalen
Ga je akkoord, dan komt de auto in een gesloten en verzekerde wagen weg. Het bedrag staat bij overdracht op je rekening, wij regelen de vrijwaring en bij export de papieren.

Veelgestelde vragen over je Bugatti verkopen

Telt de kilometerstand hier eigenlijk mee?

Minder dan je denkt. Vrijwel alle auto's hebben een lage stand, dus dat onderscheidt niet. Belangrijker is of de auto gereden en onderhouden is of jarenlang stil heeft gestaan.

Waarom lopen vraagprijzen zo uiteen?

Omdat elke auto anders is en advertenties maandenlang blijven staan. Een vraagprijs is geen verkoopprijs, en in dit segment is dat verschil het grootst.

Moet ik eerst nog onderhoud laten doen?

Nee. Een beurt hier kost meer dan het aan het bod toevoegt. De facturen op volgorde leggen doet wel iets.

Gaat mijn auto naar het buitenland?

Vaak wel, en dat is normaal. De uitvoer en de papieren worden geregeld, jij levert het kentekenbewijs en de sleutels aan.

Hoe snel gaat het?

Binnen 24 uur heb je een vrijblijvend bod. Ga je akkoord, dan wordt het transport in overleg ingepland, gesloten en verzekerd.