Merkgids
Wat is jouw Aston Martin vandaag waard?
Aston Martin bouwt auto's die je niet koopt omdat ze de snelste of de verstandigste zijn, maar omdat ze er zo uitzien en zo klinken. Een lange motorkap, een korte cabine ver naar achteren en een grille in de vorm van een afgerond schild: dat beeld is al decennia hetzelfde. Naast de grote reizigers als de DB9 en de DB11 en de compactere Vantage is er sinds een paar jaar ook een SUV, en die heeft het merk een heel nieuwe groep kopers opgeleverd.
Zo werkt het bij een Aston Martin
In de tweedehandsmarkt bepaalt hier iets anders de prijs dan bij een gewone auto. De kilometerstand telt licht mee, want deze auto's rijden weinig. Wat wel zwaar telt is het onderhoudsdossier, want de grote beurten zijn kostbaar en een koper wil zwart op wit zien dat ze gedaan zijn. Daarna komen de specificatie en de kleurcombinatie, en die maken bij dit merk een verschil dat je in duizenden euro's uitdrukt.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Per model een eigen kring
De DB11 en de DB9 zijn de grote reizigers, de Vantage de compacte sportwagen en de DBX de SUV. Vier auto's met vier verschillende koperskringen.
Zo beoordeelt een handelaar jouw Aston Martin
In dit segment gaat het gesprek eerst over papieren en specificatie, en pas daarna over de auto zelf. Dit zijn de punten die het bod bepalen.
Onderhoudsdossier
Het zwaarste punt. Facturen van een merkdealer of een erkende specialist, met de grote beurten erin. Zonder dossier valt het bod terug naar wat de auto puur als voertuig waard is, en dat verschil is groot.
Specificatie en opties
Deze auto's werden vaak op bestelling samengesteld. Een specificatie die aansluit bij wat kopers zoeken, met de juiste stoelen, wielen en uitlaat, verkoopt merkbaar beter dan een heel persoonlijke keuze.
Kleurcombinatie
Lak en interieur samen. Klassieke combinaties verkopen sneller en hoger dan ongebruikelijke. Dat is niet altijd eerlijk tegenover de eerste eigenaar, maar het is wel hoe deze markt werkt.
Staat van lak, velgen en leer
In dit prijssegment kijken kopers streng. Krassen in de lak, beschadigde velgen en versleten leer op de stoelwang worden allemaal apart ingerekend, want herstel is hier duur.
Kilometerstand, maar dan licht
Deze auto's rijden weinig en dat weet iedereen. Een hogere stand met een compleet dossier is beter dan een lage stand na jaren stilstand, want stilstaan brengt hier zijn eigen kosten mee.
Herkomst en dossierhistorie
Nederlands geleverd of geimporteerd, hoeveel eigenaren, en of het verhaal sluitend is. In een klein segment kent men elkaar en een auto met een onduidelijk verleden valt op.
Liever de gespecialiseerde Aston Martin-site? Ga naar verkoopjeastonmartin.nl
Van kenteken tot betaling in drie stappen
Kenteken invullen
Wij halen de gegevens op bij de RDW, jij vult de kilometerstand, de staat en je contactgegevens aan. Vermeld waar het onderhoud is gedaan en welke specificatie de auto heeft, dat zijn hier de zwaarste punten.
Bod van een handelaar met afzet in dit segment
Binnen 24 uur legt een handelaar die deze auto's daadwerkelijk verkoopt een concreet bod neer. Dat is bewust geen algemene inkoper, want die durft zo'n auto niet te taxeren en biedt dan ver onder de markt.
Ophalen en betalen
Akkoord? Dan wordt de auto opgehaald op een moment dat jou uitkomt, ook zonder geldige APK, regelen wij de vrijwaring en staat het geld bij overdracht op je rekening.
Veelgestelde vragen over je Aston Martin verkopen
Wat is mijn Aston Martin waard?
Dat hangt af van het model, het dossier, de specificatie en de kleur. Rekenmodules zijn hier onbruikbaar, want ze kennen de optielijst niet en dat is juist waar het geld zit. Meld hem aan, dan krijg je binnen 24 uur een bod van iemand die deze auto's echt verkoopt.
Moet ik hem eerst laten poetsen of herstellen?
Schoon en compleet aanleveren loont altijd. Groot cosmetisch herstel meestal niet, want een handelaar rekent daarvoor met zijn eigen inkoopprijzen en die liggen lager dan wat jij betaalt. Wat wel loont is het dossier compleet maken.
Waarom biedt een algemene inkoper zo laag?
Omdat hij de auto niet kan plaatsen en dus alles wat onzeker is in zijn nadeel inprijst. In dit segment is het verschil tussen een gerichte handelaar en een algemene inkoper groter dan bij welke andere auto ook.
Kan de auto naar het buitenland?
Regelmatig wel, want in Duitsland en Engeland is de markt voor deze auto's groter. Onze handelaren hebben die kanalen en dat zit al in het bod verwerkt, dus je hoeft zelf niets te regelen.
Hoe lang duurt het om er zelf een te verkopen?
Reken op maanden. Er zijn weinig serieuze kopers tegelijk, veel reacties komen van mensen die alleen willen kijken, en de mensen die wel serieus zijn willen eerst het volledige dossier zien. Dat kost energie die niet iedereen erin wil steken.
Aston Martin verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Aston Martin gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782