Merkgids
Wat is jouw Alpina vandaag waard?
Alpina is geen tuner die een bestaande auto opvoert maar een zelfstandige fabrikant. De auto's krijgen eigen motoren, een eigen onderstel, eigen velgen en een interieur dat met de hand wordt afgewerkt, en ze worden als compleet nieuw voertuig geregistreerd. Elk exemplaar krijgt een genummerd plaatje in het interieur. Dat klinkt als een detail maar het is precies wat dit merk in de tweedehandsmarkt onderscheidt.
Zo werkt het bij een Alpina
Voor de verkoper is er daardoor een risico dat bij geen enkel ander merk zo groot is: bij een algemene inkoper wordt jouw auto beoordeeld als een uitvoering van het basismodel, terwijl de werkelijke koperskring uit mensen bestaat die precies weten wat ze voor zich hebben en daar ook naar betalen. Het verschil tussen die twee taxaties loopt makkelijk in de duizenden. Er rijden er in Nederland weinig rond, dus die kopers vind je niet met een gewone advertentie.
Binnen 24 uur
een concreet bod van een handelaar die het merk kent
Gratis opgehaald
in heel Nederland, op een moment dat jou uitkomt
Direct betaald
bij overdracht, inclusief vrijwaring
Per model een eigen kring
De B3 is het toegankelijkste model, de B5 de grote reiziger, de D3 de diesel voor veelrijders en de XD3 de SUV. Dit zijn de modellen waar de meeste vraag naar is.
Zo beoordeelt een handelaar jouw Alpina
In een liefhebbersmarkt zit de waarde in andere dingen dan bij een gewone occasion. Dit zijn de punten die het bod bepalen.
Bouwnummer en dossier
Elke auto heeft een genummerd plaatje in het interieur. Het nummer hoort bij de papieren en bewijst wat je hebt. Voor de koperskring is dat het uitgangspunt, en een ontbrekend plaatje roept meteen vragen op die je niet wilt.
Originaliteit
De eigen velgen met de fijne spaken, de decorstrepen, het houten stuur en het handgestikte interieur. Dit zijn de dingen waar kopers voor komen. Zijn ze vervangen, dan verkleint dat de kring merkbaar, ook als de vervanging op zich netjes is.
Onderhoud bij een specialist
De aandrijflijn deel je grotendeels met het basismodel, maar de merkspecifieke delen niet. Facturen van een werkplaats die het merk kent zijn hier meer waard dan een boekje vol standaardbeurten.
Model en carrosserievorm
De touring is bij dit merk vaak gewilder dan de saloon, omdat de combinatie van ruimte en dit karakter zeldzaam is. Bij de SUV geldt hetzelfde: de vraag is klein maar heel gericht.
Kleur
De eigen huiskleuren, het diepe blauw en het groen, spreken de koperskring het meest aan. Een neutrale kleur verkoopt ook, maar een van de merkkleuren voegt hier echt iets toe.
Kilometerstand, maar dan anders
Deze motoren zijn gebouwd om afstanden te maken, dus een hoge stand met een compleet dossier is hier geen probleem. Wat wel opvalt is een auto die jaren stil heeft gestaan zonder onderhoud.
Liever de gespecialiseerde Alpina-site? Ga naar verkoopjealpina.nl
Van kenteken tot betaling in drie stappen
Kenteken invullen
Wij halen de gegevens op bij de RDW, jij vult de kilometerstand, de staat en je contactgegevens aan. Vermeld het bouwnummer van het plaatje in het interieur en of alles nog origineel is, dat zijn hier de zwaarste punten.
Bod van een handelaar die het merk kent
Binnen 24 uur legt een handelaar die deze auto's aan liefhebbers verkoopt een concreet bod neer. Dat is bewust geen algemene inkoper, want die waardeert de auto vaak als een gewone uitvoering van het basismodel.
Ophalen en betalen
Akkoord? Dan wordt de auto opgehaald op een moment dat jou uitkomt, regelen wij de vrijwaring en staat het geld bij overdracht op je rekening.
Veelgestelde vragen over je Alpina verkopen
Wat is mijn Alpina waard?
Dat hangt af van het model, het bouwnummer, de originaliteit en het dossier. Een rekenmodule ziet dit merk als een uitvoering van het basismodel en zit er daardoor stelselmatig naast. Meld hem aan, dan krijg je binnen 24 uur een bod van iemand die deze auto's echt verhandelt.
Is dit gewoon een opgevoerde auto?
Nee, en dat is precies waarom het uitmaakt bij wie je hem aanbiedt. Het is een zelfstandige fabrikant met een eigen typegoedkeuring, eigen motoren en een eigen onderstel. De auto wordt als nieuw voertuig geregistreerd, niet als een aangepaste versie.
Waarom weegt originaliteit zo zwaar?
Omdat de kopers verzamelaars en liefhebbers zijn en zij het complete verhaal willen. Andere velgen of verwijderde strepen maken de auto niet slechter om te rijden, maar wel minder gewild in de kring waar het geld zit.
Zijn de diesels minder waard?
Niet per definitie. De diesels hebben in Europa een trouwe achterban van mensen die veel kilometers maken en toch dit karakter willen. Het is een andere koperskring, niet een mindere.
Kan een gewone garage het onderhoud doen?
Voor het meeste werk wel, want de basis is gedeeld. Voor de merkspecifieke onderdelen kom je uit bij een specialist, en juist die facturen zijn bij de verkoop het meest waard.
Alpina verkopen? Binnen 24 uur een bod.
Je aanvraag is vrijblijvend en je zit nergens aan vast. Ga je akkoord, dan wordt jouw Alpina gratis opgehaald en krijg je bij de overdracht uitbetaald.
Liever telefonisch contact?
Bel ons gerust, we staan voor je klaar. Elke dag bereikbaar van 9:00 tot 21:00.
Bel 085 060 1782